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domingo, 19 de noviembre de 2017, 13:16

Indian Scout 1927

  • Marca: Indian
  • Modelo: Scout
  • Año: 1927
  • Kilometraje:
  • Cc.: 745
  • Color.: Rojo
  • Transmisión: Mecánica
  • Combustible: Bencina
  • Precio: En Exhibición
  • Contacto: Jorge Mark y Andrés Mark
    +56 9 98333749
    +56 9 79771283
  • Dirección:
    La Reina Alta, Alvaro Casanova, llamar para coordinar visita.
  • Horario:
    Lun - Vier de 9:00 a 19:00
    Sáb de 9:30 a 16:00

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Impresionante Indian Scout 1927, motor prende a la primera, andarla es realmente un lujo único, solo para entendidos, restaurada, á casi todo original de ese año, espectacular, solo puedes encontrar algo así en AutoMark, no hay nada como tener una Indian. Un poco de historia:

 

Laá Indian Motocycle Manufacturing Companyá fue fundada como laá Hendee Manufacturing Companyá por George M. Hendee y C. Oscar Hedstrom ená Springfield, Massachusettsá ená 1901, dos años antes que su rival, la legendariaá Harley-DavidsonMotor Company.

Hendee y Hedstrom eran ambos corredores de motocicletas.

Cuando estalló laá Primera Guerra Mundial, Indian tuvo que vender toda su producción al ejército de Estados Unidos, de modo que las Indian estuvieron ausentes del mercado durante los cuatro años de guerra. La Harley-Davidson vendió igualmente una parte de su producción a las fuerzas armadas, pero gracias a las buenas relaciones queá William Harleyá tenía con el Pentágono, la sociedad logró mantener su presencia comercial.

Al final del conflicto, la Indian había perdido todo su empuje en el mercado, mientras que su competidora era la empresa dominante en ese terreno.

E. Paul du Pontá compro la Indian Motocycle en marzo de 1930, y tomó el cargo de presidente.

En 1940, Indian vendió casi tantas motocicletas como su mayor rival, Harley-Davidson.

Indian también fabricó otros productos, tales como motores de aviones, bicicletas, motores de botes y aires acondicionados. La producción fue parada ená 1953

El modelo más popular es el Scout, fabricado antes de laá Segunda Guerra Mundial, y el Chief, desde 1946 a 1953.

En 1967á Burt Munroá y su Indian Scout de 1920, batieron el récord de velocidad con una moto carenada de menos de 1.000 cc, desde entonces nadie ha conseguido batir aún ese récord.

 

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